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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格38.83萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力還算不錯,以前是 Polo,所以動力上的提升還是很明顯的,踩一腳油門就能讓副駕駛喘不過氣來。另外,19個喇叭的 B& O音響表現(xiàn)出色,聽慣了就會覺得難聽,跟寶馬3系哈曼卡頓比起來,就差遠了。quattro ultra滿足日常使用需求,雨天起步不打滑,高速變道依然穩(wěn)定。底盤的質感很好。剎車的腳感是線性的,出色的。矩陣大燈能自動避開前面的車燈,看起來很有科技感。
缺點:輪胎35的扁平比,太薄了,走起路來驚心動魄,記得把胎壓調高一點,4s的第一保會降到2.3,注意,最好是2.9,2.6。車機故障2次,因高溫暴曬所致。我不喜歡全景天窗,但是沒辦法,有些人選擇了無天窗。轉向手感不佳,低速回輪粘滯.
外觀:尤其是在側面,紅色的卡鉗格外顯眼,和40A4l完全不同。我對此非常滿意。
內飾:碳纖維的 alcantara很有檔次,這輛車比照片上的要漂亮,手感也不錯。雖然比不上寶馬奔馳,但也絕對不會讓人失望。
空間:空間夠大,全家都是矮個子,我178,老婆160,完全沒問題。
配置:價格還不到37,性價比很高,是A4l最劃算的選擇。
動力:好強!副駕駛老婆說有窒息感。正常情況下,超車并不困難。
操控: 方向盤低速回輪粘滯,雨天起步,緊急變道,高速過彎。四驅車非常容易駕駛。
油耗:目前純市區(qū)加郊區(qū)3400公里,油耗12,個人對油耗并不是很在意。
舒適:座椅太低了,我喜歡!濾震器并不堅硬。隔音路躁好評,35比寬胎表現(xiàn)出乎意料。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:前臉很帥,黑光包很給力,252馬力,四驅穩(wěn)定。
缺點:明明是最好的車型,卻沒有座椅按摩,也沒有通風。
外觀:前臉挺帥的,19寸扁平輪胎,紅色卡鉗,黑色光包,天云灰,外觀很運動
內飾:喜歡它的碳纖維內飾黑頂蓬32色氛圍燈 Alcantara座椅
空間:車內空間很大,空間也很大,比A5的后座空間要大得多。
配置:如果考慮無邊框車窗和溜背外觀考慮A5,考慮整體性價比動力四驅可以選擇A4L45,真香。
動力:它有三種駕駛模式,一種是日常模式,另一種是舒適模式。
操控: 適時四驅車非常穩(wěn)定,不會在雪地上行駛,日常路況高速、雨天駕駛非常穩(wěn)定
油耗:目前行駛了七千多公里,還沒有保養(yǎng),時速接近三千公里,駕駛模式為自動模式,偶爾 S檔,油耗8.4 Lkm。
舒適:因為輪胎扁平,所以在路況不好的時候,舒適性就成了弱點。隔音不錯,冬天座椅加熱非常實用
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程170公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀、動力、操控、各種配置,都很不錯。
缺點:目前還沒有什么不滿意的地方。剛買了幾天,先開著再說吧。
外觀:我個人認為奧迪A4的外觀目前在 BBA中算是一流的吧。
內飾:內飾還是要改進一下的,畢竟外觀這么帥,內飾肯定不能差。
空間:空間夠用,后排頭部空間不大,后備箱空間還行。
配置:總的來說,這輛車能滿足各種家庭需求,開出去也很帥,回頭率很高。
動力:動力不錯,252馬力,185馬力,油門有點慢,但還能接受。
操控: 操控靈活,四驅智能介入,開起來很舒服。
油耗:剛買了幾天,油耗還沒算出來,還是先開著吧。
舒適:避震雖然有點硬,但家用還是沒問題的,唯一的問題就是過減速帶需要減速。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格41.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程95公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外形比較協(xié)調,在轎車里還算不錯,動力充足,大燈也不錯。
缺點:最讓他不滿意的是,這玩意兒并不復雜。舒適性差一點,硬一點。
外觀:外觀還算滿意,就選了這輛車。這個價格還不錯。
內飾:內飾有點老了,沒辦法,實在等不起,不過買回來感覺還不錯。取消 MMI實在是太難受了,新車的設置太多了,必須用手去觸碰屏幕和手臂,太累了。
空間:足夠了,大部分時間自己一個人,偶爾開車送孩子。
配置:一直在考慮S4,但訂車周期太長,價格太高,二手又不放心,所以我覺得A4L45的性價比很高。
動力:動力還行吧,畢竟是A45,偶爾開一段時間還是沒問題的。
操控: 感覺轉向比寶馬要差一些,但也不算太差,這個價格還是很劃算的。
油耗:三天不到100公里的新車,沒有太多的參考價值,每天的路況也不是很好,多少都無所謂。
舒適:硬邦邦的,路面反饋豐富,舒適度一般,35的輪胎想要舒服,那是不可能的。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格40.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:45的動力很足,這是我最喜歡的,有了 quattro的輔助,過彎的時候信心十足,隔音效果也不錯,沒什么感覺,平時出去玩的時候,百分之八十的車都是一腳油門就能超過去,我也沒什么愛好,就是喜歡和朋友們跑來跑去,裝逼,在同級別的車里,也只有凱迪拉克能跟得上我,其實我更喜歡跑車,但是我爸不同意,說我還在讀大學,不能搞這些東西,所以只能將就著用了,不過開了幾天,感覺還不錯,雖然我沒試過零百馬力,但是動力還是很足的,寶馬325 Li頂配也才184匹,而我的252匹。
缺點:我是個懶惰的人,從來沒買過香水之類的東西,我知道新車有股怪味,但沒想到這么重,本來是想開著車出去玩的,開著窗吹幾天風就好了。其他的問題,以后再說吧,反正時間不長。
外觀:外觀還不錯,很時尚,而且是 bba,看起來比國產(chǎn)車要高級一些,說實話,回到學校開這種車,還是很有面子的,畢竟大部分同學都沒有車,當然,低調才是王道,難免會有一種優(yōu)越感。
內飾:開著以前的a4L,內飾很簡陋,看起來有些寒酸,現(xiàn)在的A4L,各種氛圍燈應有盡有,看起來很有科技感,雖然比不上奔馳,但也比奔馳好多了。
空間:老實說,我對這個并不是很在意,我一米七六,體重一百五十,坐在后排不會覺得不舒服,但是坐三個人的話,可能會有點擠,雖然我沒坐過后排。
配置:論馬力,我覺得性價比還是很高的,252匹馬力,超過了90的同級別車型,我喜歡快一點的推背感,也考慮過凱迪拉克,但說實話,這玩意兒的內飾實在是太寒酸了,外觀也不怎么樣,核心是 bba在我心里比凱迪拉克要好,雖然現(xiàn)在到處都是 bba,但是我還是覺得跟凱迪拉克比起來,還是好太多了,不過我聽很多網(wǎng)友說,奧迪挺費油。
動力:動力很好,畢竟有 quattro在,5.7秒加速,5秒加速,關掉 eco穩(wěn)定器,給人一種很爽的感覺。我剛買車的時候,喜歡晚上和朋友去二環(huán)路彪一彪,那叫一個舒服,我的朋友開著一輛寶馬325,跑起來一點都不比我快,在馬力上,我完勝他。每次看到他那不服氣的樣子,我都會裝模作樣的說一句:“小問題啊,估計是你的技術還不夠好吧?
操控: 這是一輛四驅車,操控還算不錯,就是剛開始的時候,停下來的時候容易點頭,過幾天就好了,而且低速行駛的時候,油門控制不好,哎,加速太麻煩了。
油耗:市區(qū)平均油耗是11個,動力差不多,可能是我腳太重,油門踩得越猛越好,在高速上大概7.8個油左右,加起來就是9個油左右,問題不大。
舒適:最大的感覺就是穩(wěn)定,很少會遇到網(wǎng)上說的那種頓挫感,舒適模式會有一秒左右的延遲,動態(tài)模式要好很多,低速 NVH還不錯,高速開大點,胎噪比較明顯,總體來說還是不錯的。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 宜賓
裸車價格38.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:a4的四驅完全可以應付一般的泥濘路面,油耗還在磨合期,后面的評價是,一家三口綽綽有余,寶寶兩歲半,平時不怎么拉人,加速還算不錯,出了4s店,油滿了,開著 S擋,開著車,感覺很舒服。
缺點:35的扁平比,讓人擔心后期會鼓包,舒適度會差一些,畢竟是運動車型,駕駛室里的東西比較少,倒車影像也不是很清晰。
外觀:車燈很亮,外觀也很順眼,a4上有很多車,見仁見智。
內飾:普通,但個人喜歡,奔馳不太適合夜店,跟寶馬差不多,但寶馬的用料不錯,奧迪要差一些。
空間:我一米七六,老婆一六六,孩子兩歲半,一家三口綽綽有余,老爸老媽都有車,不跟我們在一起,駕駛室里的空間太小了。
配置:想買什么就買什么,為什么不買A6,為什么要買一輛 C級,前驅190匹馬力??至于面子,那就隨便買吧,隨便別人怎么說,二十二歲的時候,開個適合自己年齡的車,三十歲左右就能開a8或者7系了,四川那邊可以聯(lián)系。去年出過一篇 cc口碑,簡簡單單的幾句話,那些評論都是一言難盡。
動力:252配四驅就夠了,安全第一,不飆車,安全第一,偶爾還會有點激情。
操控: 操控比 cc要好很多,開過x5之后,奧迪的駕駛感覺還不如寶馬。
油耗:這個已經(jīng)過了首保,現(xiàn)在只有幾百公里了,不好評價。
舒適:懸架比較硬,三十五比,但基本都是自己開的,老婆拿了證就沒碰過方向盤,他還能接受,年輕人嘛,還是要謹慎一些。
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